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隨著自駕游品質生活的不斷深化，車載冰箱已經成為眾多車友座駕上不可缺少的裝備。車載冰箱的加入，讓這部分車友感受到高品質的自駕游生活，然而在經過一段時間的使用后，有朋友會發現一些問題，比如車載冰箱的外殼發熱正常嗎？平時如何正常保養冰箱？現在像大家簡單介紹一些關于車載冰箱保養的相關的事情，希望能給大家帶來幫助。

     首先車載冰箱的外殼會發熱嗎？答案是肯定會，但不至于燙手。因為車載冰箱是電子產品，電子產品工作時發熱是正常的。對于車載冰箱來說，它和其他制冷設備一樣，都是有吸熱和放熱的過程。因此所有的車載冰箱，無論是運用電子芯片制冷的半導體車載冰箱，還是運用壓縮機制冷原理的壓縮機車載冰箱，都免不了要在冰箱外殼里設計一些散熱孔。至于是哪種車載冰箱的發熱更明顯呢？這就要似乎車載冰箱的散熱系統做得是否妥當了，正常來說，散熱系統做得好的車載冰箱都不存在過燙的手感。英得爾車載冰箱在壓縮機的一端都設計了散熱風扇和點陣式的散熱口，即使是長達24小時的開機運行，都不會出現燙手的感覺。

      說到這里，順便說一下，經常有人會問，為何半導體車載冰箱的價格較低，而壓縮機車載冰箱的售價要高昂一些？從其制冷原理我們可回答這一問題，半導體車載冰箱采用的是利用對PN型半導體，通以直流電，在結點上產生珀爾帖效應的原理來實現制冷，因此它的制冷最低只能去到4℃左右，并不能實現降至0℃。而壓縮機車載冰箱通過壓縮機對制冷系統工作，制冷系統利用低沸點的制冷劑蒸發時吸收汽化熱的原理實現將冰箱內溫度降低，因而其制冷效果更明顯，部分采用進口壓縮機的車載冰箱最低可降至-18℃。簡單來說，壓縮機車載冰箱的壓縮機在運行時，它是需要放熱的，這個放熱就是將冰箱內的溫度通過制冷劑“搬運”至外面，從而達到將食物制冷的功效。在實際的應用中，只要車載冰箱的周圍不要堆放其他物品，你會驚喜地發現，英得爾車載冰箱的制冷效果明顯，但是外殼并沒有發燙，這就是壓縮機車載冰箱的優點之一了。